[LordMalacath]

Essendo sempre stato un enthusiast di elettronica, per la centralina ero andato a modificare direttamente sul pcb. Poi computer.
sui forum americani gira un .exe che ti permette di accedere, tramite cavetto e cmd ai parametri dell'iniezione ed altre funzioni specializzate.

Con un semplice pulsantino tipo da elicottero (quelli disponibili nei negozi di elettronica) potevo velocemente cambiare il settaggio da mild powered ad una bestiola che appena tiravi il gas si sentiva come cambiava l'iniezione. Puoi farlo anche in casa con un saldatore, un chip flash da 512mb e un pcb con i circuiti in lettura verso la centralina. Sulla centralina invece fai un override (basta un cavetto saldato) col tuo di pcb. Io lo feci con un saldatore professionale guidato a laser (laboratorio tecnico). L'importante è che si segue la mappa della circuiteria.

L'unica pecca è che dovevi spegnere e riaccendere la moto. Però fidatevi, che senza il db, si sentiva la differenza subito (a livello di suono).

Ai semafori sentivi la differenza nell'accelerazione invece.