[AGMuttley]

La ER/Versis è dura perchè l'ammortizzatore lavora senza interposizione di leveraggi e, essendo "modello base", filtra poco le piccole asperità del terreno. In piu, se si comporta come il pds della KTM ha un ritorno brusco nelle compressioni violente, per cui consiglierei di tenerlo morbido di base (poco precarico). Per quanto riguarda il caso particolare, semplificando molto, la regola generale è che cio che conta è il peso. Gli mmortizzatori standard sono trati per 70/75 Kg, e questo valore è dato dal coefficente di rigidità della molla, ruotare la ghiera di precarico non porta alcun giovamento perchè la molla sempre per 75kg è tarata. Il precarico serve solo a determinarne l'entrata in funzione riducendone la corsa utile ma chi pesa 90Kg avrà sempre una moto morbida e chi pesa 60kg una moto dura. Per mia moglie, che pesa 57kg con tuta e casco, ho fatto realizzare per la sua ER5 degli ammortizzatori tarati per 60kg, certo che se sulla moto salgo io il posteriore è basso e andare in due non se ne parla, ma la moto è guidabile per lei.