Ho il filtro originale.
Il motore non ne ha sicuramente risentito, il mio dubbio èra se la centralina che è stata costretta ad "adattarsi" alla Mox1 e contemporaneamente alla scarsa quantità di aria che adesso entra nell'airbox si fosse diciamo già "rimappata" e al momento della sostituzione del filtro magari con un BMC potesse avere dei problemi a regolarsi in così breve tempo a tutti questi cambiamenti
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PS:
Guarda non sò dirti perchè l'ho fatto
...... il filtro lo avevo smontato altre volte e l'ho sempre trovato leggermente umido (unto), se mi dici che non va lubrificato immagino fosse dovuto ai vapori olio del carter che vengono reimmessi nell'airbox......
Sabato a questo non avevo pensato e.... bhe mi sono "arrangiato" .... ma infondo... sbagliando s'impara
!!