Ecco come è ora, ultime modifiche pedane LSL, forcellone Versys, terminale GPR deeptone catalizzato con doppia omologazione, fianchetti in carbonio mod. 2011 e poi non ricordo...
Rispondendo alle domande poste sopra: il forcellone Versys è assolutamente plug and play, va sostituita la vite di fissaggio del mono perchè quella della Versys è più lunga di circa 5 mm.; attenzione che la catena va tagliata, quindi dovete avere la maglia apposita per richiuderla.
Sensazioni di guida: premettendo che ancora non ho fatto un giro "serio" ma solo giretti di poche decine di km in pianura, ho sentito subito la necessità di irrigidire la forcella dando un paio di giri al precarico, ho la sensazione che ora sia molto più percettibile il limite di tenuta delle gomme (che anche se ancora buone hanno DOT 2010) a causa del forcellone più rigido che invece prima "accompagnava" maggiormente la scodata.
Lo scarico poi....
