Quote:
Originariamente inviata da keysuke
Ma il tenere il piede a 90 gradi rispetto alla pedana, la gamba super aperta, e il sedere fuori come un balcone, è un punto di partenza e non di arrivo. Bisogna fare tesoro degli insegamenti di Mirko (che ammiro e che dopo 3 anni continuo a sentire), ma bisogna continuare a girare in pista e cercare la propria strada e il proprio stile di guida memori degli insegnamenti di Mirko.
Perchè se vuoi poi incominciare a fare i tempi per forza devi evolverti dal corso base. Mi ricordo che lo stesso Mirko al corso indivudale mi disse che in piste più veloci avrei dovuto incominciare ad allargare meno la gamba. Ovviamente in piste piccole, le velocità sono più basse (soprattuto all' inizio) e quindi per avere un appoggio sul ginocchio si è obbligati a forzare la postura...ma è proprio per questo motivo che in piste piccole la si impara in modo corretto.
Qundi cari fanciulli tutti abbiamo ragione...quindi non litighiamo.
Sono sicuro che Izzy ora è innamorato della pista, ci tonerà e migliorerà...al limite farà un secondo corso con la 76 racing team se lo vorrà, e sono sicuro che Vigeo continuando ad andarein psita nel tempo si renderà conto che gli isnegnamenti di Mirko servono come OTTIMA base di partenza, e non sono un traguardo per sentirsi piloti.
Ringrazio Vigeo della citazione fotografica, e ti posso dire che se a Castelletto ho fatto fuori uan saponetta in una stagione è proprio merito di Mirko e della sua ottima base di partenza.
|
Che dire, concordo su tutto e aggiungo che non mi serve tempo, avevo già capito che servono come base,
mi servirà ancora parecchio per migliorarmi quello è sicuro!
Peace and love
