Allora ... in genere si chiede un acconto, ma volendo possono prendere la moto senza di essa ... ed anche immatricolarla ... basta che poi paghi.
Poi, in genere, a tutela di questo, si fanno dare, per appunto, un acconto.
La mia vicenda:
ER6f mod. my 2010
Prenotata a novembre non volle alcun acconto. Arrivata in officina, immatricolata, targata mi diede le chiavi alla consegna dell'assegno.
ER6f mod. my 2011
Giacenza di magazzino del 2011 la acquistai nell'aprile 2012.
Per "tenerla ferma" dovetti versare una caparra a mia discrezione, e gli lasciai 500 €.
Quando ho avuto i dindi (soldi) dell'assicurazione (quale risarcimento dell'incidente) andai dal concessionario e gli dissi di procedere. Saldo alla consegna delle chiavi.
Ho chiesto al mio babbo che ha presenziato in entrambi i casi ed anche lui la ricorda uguale.
I tempi dell'immatricolazione sono abbastanza brevi: 2-3 giorni lavorativi per un ufficio organizzato.
Se il concessionario è "furbo" prepara la moto prima e lascia solo da appiccicare la targa; arrivata quella la moto è pronta per la consegna.
Se la moto "è nuova" per sapere se è la versione 2013 anziché 2012 segui questo prospettino:
ER6n my 2012
Colori disponibili:
- Giallo;
- Bianco;
-
Nero.
ER6n my 2013
Colori disponibili:
- Rosso;
- Verde;
-
Nero.
[U
]Differenze fra le versioni NERE[/U]:
- 2012 Telaio Nero/Grigio opaco;
- 2013 Telaio Nero Lucido.
ER6f my 2012
Colori disponibili:
- Verde;
- Nero.
ER6f my 2013
Colori disponibili:
- Nero/Verde;
- Bianco.
Ulteriori differenze::
- 2012 Telaio Nero/Grigio Opaco;
- 2013 Telaio Nero Lucido.
Spero di esserti stato utile.
Fabiulus
