Chiedi a Rohrl di fare il BTB con entrambe e vediamo che combina, solitamente le Ferrari stanno dietro...però poi son più rifinite (su tutto), son più curate, linea stilisticamente molto più fine (e meno tamarra),valore che non cala nel tempo e che anzi dopo un po' di anni cominca a salre.... ma non sempre son le più veloci. E su piste piccole la Mitsubishi Lancer Evolution IX fa vedere i sorci verdi alla Gallardo LP640, malgrado costi un quarto della macchina bolognese e abbia meno della metà dei cavalli... scegli il campo di combattimento e poi il mezzo migliore per vincere.
Battuta acida: l'esperienza della formula 1??? Cioè come far perdere un pilota eccezionale come Alonso? O come passare dal dictat "L'aerodinamica è tutto" dell'epoca Barnard a "L'aerodinamica non srve a nulla" delle auto degli ultimi anni?
