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Originariamente inviata da manu27
Come volevasi dimostrare...!   |
NI...verifica prima i numeri di omologazione stampati sul tuo scarico! Se non li hai, ed il tuo scarico è aperto, prendi la certificazione e buttala!
Non fate i ragazzini, non fraintendete ciò che il collega dice nel video...li fanno chiaro riferimento a scarichi omologati alternativi agli originali, con catalizzatore e dbkiller non estraibile (non a caso mostrano quel GPR);
scarichi tipo il ROADS con DK estraibile e senza catalizzatore, tutto aperto, hanno comunque il "foglio di omologazione", non ha numeri stampati da nessuna parte, secondo voi quanto è in linea con il discorso del Poliziotto?