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*pmware* · 15/01/13, 10:05

il foro conviene dopo aver provato la posizione di manopole e blocchetti. Quando trovi la giusta posizione fai il segno dove bucare.
Lo stesso vale per la posizione, parti dalla 0 e vedi come ti trovi, anche perche cambiando l'inclinazione magari desideri cambiare anche l'inclinazione dei blocchetti, quindi cambia anche la posizione del buco (in questo caso in senso longitudinale).
Se è un piega bassa provi anche a chiudere tutto lo sterzo nei 2 sensi e vedere se i blocchetti toccano il serbatoio.

Per fare i buchi io l'ho lasciato montato, almeno si tiene ben fermo, ovviamente copri bene sotto il manubrio per contenere le scorie del buco.

15/01/13, 10:05	#782
pmware Registrato Registrato dal: Jun 2009 Ubicazione: Roma Età : 40 Moto: ER-6f 2010 Sesso: Messaggi: 49	Re: Manubri: modelli e caratteristiche il foro conviene dopo aver provato la posizione di manopole e blocchetti. Quando trovi la giusta posizione fai il segno dove bucare. Lo stesso vale per la posizione, parti dalla 0 e vedi come ti trovi, anche perche cambiando l'inclinazione magari desideri cambiare anche l'inclinazione dei blocchetti, quindi cambia anche la posizione del buco (in questo caso in senso longitudinale). Se è un piega bassa provi anche a chiudere tutto lo sterzo nei 2 sensi e vedere se i blocchetti toccano il serbatoio. Per fare i buchi io l'ho lasciato montato, almeno si tiene ben fermo, ovviamente copri bene sotto il manubrio per contenere le scorie del buco.