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Originariamente inviata da mcguolo
Ah, ok! Semplicemente pensavo che la inglesina fosse molto affidabile dopo anni di perfezionamento del 3 cilindri.
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Non hanno mai cambiato una virgola del motore.. che comunque in Triumph raramente è un problema (salvo qualche eventuale trasudazione)..
La vera spada di damocle della casa Inglese è l'elettronica..
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Originariamente inviata da Nixon
L'inglesina attuale è perfetta solo quella con i fari tondi aveva problemi all'impianto elettrico, che ora hanno risolto col modello nuovo.
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Non è vero.
L'unica cosa che hanno "risolto" sul lato elettronica è il regolatore di tensione, il cui modello "corretto" già dal 2010 veniva montato sulle Street