Non so se si può fare, bisogna vedere gli attacchi al telaietto e le dimensioni di alloggiamento; se becco qualche er6-f 2012 provo a confrontare e ti faccio sapere. Se vuoi ho una sella già imballata se ti dovesse servire
Per il motore:
"Il bicilindrico parallelo da 649 cm3, DOHC, 8 valvole, raffreddato a liquido, a iniezione, eroga 53 kW (72,1 cv) a 8.500 giri con una coppia di 64 Nm a 6.500 giri. E' stato rivisto l'impianto di scarico, l'airbox e la mappatura dell'iniezione. Il motore 2012 offre in questo modo più coppia a regimi medio-bassi per migliorare il range che è poi quello più utilizzato, mantenendo al tempo stesso il carattere progressivo agli alti regimi del suo predecessore."
Da moto.it
in sostanza il motore è lo stesso ma un pò affinato di mappatura.