bah...
io credo che questo sia un concetto un po'... passé... sarà duro a morire, ma fatto sta che le ducati han raddoppiato gli intervalli di manutenzione.
per dirne un'altra con le aprilia tutto sto macello di problemi non mi sembra ci sia mai stato, nè con le cagiva ai tempi.
quella che era veramente più problematica era la rete d'assistenza, ma qui la fabbrica può fare fino ad un certo punto, perchè dopo i corsi e le istruzioni alla fine sta alla professionalità del meccanico del paesino lavorare come si deve.
e questo ritorna a bomba su un problema di maturità sociale, non certo di capacità tecnica.
anche le jap le loro rogne le hanno eccome, e spesso dipendono proprio dalla scarsa qualità della componentistica. noi stessi che i tappi radiatore o le pompe freno dell'errina non siano fenomenali dovremmo saperlo per primi...
poi è vero anche che ci sono le benelli
