Considera che il "rallentamento" è stato volontario... nel senso che ho puntato a fare bene le traiettorie e non ad arrivare a cannone nelle curve per poi dover staccare troppo e riaccelerare troppo presto... sono d'accordo con te che la posizione dipende dal tipo di curva ma di base più la moto sta dritta più vai veloce e per far stare la moto dritta in curva deve uscire il pilota...
Io vorrei arrivare ad affrontare la pista in modo naturale ma con la posizione corretta e il forzarsi nei movimenti le prime volte è necessario!
Poi consideriamo che i tempi non erano poi così distanti durante il giorno... sempre molto imbarazzanti
Non ho acceso il crono apposta, vado a sensazione e da un paio di giri presi dai video...
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Manuel
"in strada come nella vita è sulle curve che capisci se vali davvero" miiiiiii che profondo che sono!!!
3° Raduno Nazionale - Alassio
4° Raduno Nazionale - Bomba