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Originariamente inviata da fenix
Considerate anche una cosa, non è lo scarico a far rientrare la moto nella categoria EURO3, altrimenti basterebbe cambiare lo scarico e non si avrebbero più euro0,1,2 in circolazione, la moto è euro3 come "sistema globale", cambiare solo il terminale "POTREBBE" non essere sufficiente a far declassare la moto a euro2.
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OT ma ti risolvo questo dubbio: con scarico non omologato per le emissioni la mia moto ha effettuato il test alla revisione ed è comunque rientrata nei parametri euro 3
