si, una bella 160 all'anteriore ed una 180 al posteriore e stiamo tutti tranquilli......
Fabry, la cosa e' molto piu' semplice di come la vorresti fare tu. Vai in motorizzazione chiedendo l'omologazione, poi li' ti diranno come fare a chiedere il parere tecnico alla Kawasaki per poter omologare o meno.
L'unico problemuccio e' che penso ti costera' una cifra.