Re: Manubri: modelli e caratteristiche
Ciao, col mio WRP (non lo prendete x i modelli >= 2009) ritengo sia meglio andare senza i contrappesi, sbacchetta un po' di più ma sento meno vibrazioni sulle mani, la sensazione attuale è questa, andrà verificata poi in stagione e con le gomme nuove. Ho anche riadattato i contrappesi originali usando dei pezzi di 3-4 cm di tubo da aria o carburante, misura esterna del tubo in gomma precisa rispetto all'interno del manubrio e spessore 4mm + un dado normalissimo di 8 mm in fondo ed una vite a brugola di 8 mm della lunghezza necessaria...
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