Dico le mie cavolate
Quando usarlo
in macchina hai l'obbligo di avere il gilet ... ma non di indossarlo durante la guida, ma in caso di fermo per farti notare, ovvero quando le luci della macchina magari non BASTANO a segnalare il epricolo.
in moto lo chiedono anche durante la guida. A mio avviso è assurdo: se NON vedi le luci accese come si pretende di vedere un giubbino carta rifrangente.
sarebbe già intelligente metterlo nei capi di abbigliamento, ma ho notato che le strisce bianche sui giubbotti neri se tenute ben pulite risaltano tantissimo alle luci delle autovetture di notte. Già loro fanno parecchio e aumentano la probabilità di essere visti!
Se lo dobbiamo indossare in caso di PANNE, allora concordo, sicuramente vedendo una giacchetta ci si aspetta un mezzo fermo e un pericolo!
Altra cosa
Non possono essere i gilet che stanno anche nelle macchine ... gli "strap" si strap-pano subito e vedi sfarfallare il gilet rendendo inutile tuttol l'ambaradan!
Ancora
Poi scusate, già a vestirci ci mettiamo una vita:
- tartaruga;
- sottocasco;
- giubbino;
- sottoguanti (eventuali);
- casco;
- guanti;
... finalmente si parte!!!
E ancora
Questa è una ca@@ata:
ma ve lo vedete il MOTOBARISTA arrivare sul suo bel DUCATONE ROSSO senza guanti, in infradito, camcietta, casco jet ... e gilet alta VISIBILITA' GIALLO FLUORESCENTE????
Considerazioni
Per me si potrebbero applicare tante altre cosuccie molto più simpatiche e utili ... o integrare "obbligatoriamente" gli equipaggiamenti con dispositivi rifrangenti (le strisce bianche che citavo prima).
Sul fatto dell "NON OLTRE" i 100 CV ...
... beh, non disdegnerei la cosa ...
già con 70 CV si può smanettare bene ... e tutti noi ci siamo (o ci stiamo) diverteno con la nostra ER, i 180 CV, a mio avviso, son sfruttabili solo in pista.
(ma così, per me, vale anche per le auto!!!)
Fabiulus
