bisogna vedere se la sonda che vede la benzina lavora in variazione di stato (in caso sarebbe un livellostato) pieno - vuoto, 0-1 oppure se la sonda varia la propria resistenza in base alla lettura. in questo caso la lampadinetta della riserva si accende solo quando la resistenza raggiunge un determinato valore, in analogico.
nell'ultimo caso bisognerebbe trovare uno strumento che segni 0 a serbatoio vuoto (es. minima resistenza del segnale) e pieno col serbatoio, tarando adeguatamente lo strumento.
nel campo della strumentazione per automobili si trovano diversi strumenti che credo sia fattibilissimo adattare sulla moto
ciauz