La comparativa mi pare molto logica, tra una Er-6 e una Ninja, ci stà poco da confrontare
Però non condivido pienamente il discorso sul motore sotto i 10.000giri...è vero che è lineare ma la coppia manca sul serio, altrimenti in pista non si spiegherebbe perchè appena cominciano le curve strette mi avvicino sempre alle 4 cilindri....sotto i 6000rpm la coppia è nettamente inferiore ai 6000rpm della Er-6....
Quando proverai un 1000cc 4 cilindri o ancora meglio un 2 cilindri, vedrai che significa linearità e coppia BRUTALE...
Io mi sono innamorato della KTM RC8R, e puoi capire il motivo (non certo per i cv o le prestazioni MAX)....