So che la discussione è vecchia ma sembra essere la più indicata.
Purtroppo dopo circa 3000 kilometri da quando ho preso la mia errina a maggio (aveva 20000 Km) ho notato una perdita di olio (almeno credo sia soltanto olio) nella zona "filtro olio/pompa" dopo un bel giro di circa 300 Km (temperature very hot ed andatura allegra :-) ).
La perdita ha imbrattato tutta la parte interna del puntale destro
.
Sono un po' preoccupato, la moto è in garanzia quindi la prima cosa che farò sarà portarla dal concessionario; vorrei però sapere se con un cambio olio/filtro/guarnizioni il problema può scomparire oppure se ho compromesso qualcosa a livello di meccanica.
Prima di portarla avevo pensato di effettuare un cambio olio/filtro per vedere se il problema persiste; pensate sia una buona idea?
Saluti,
Accipiter