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Originariamente inviata da Phos
Le soluzioni più semplici sono:
1 hai sbagliato la frenata
Iniziamo dal punto 1: modulare la frenata vuol dire premere e rilasciare il freno? È sbagliato, con l'abs è sbagliatissimo.
Ma l'abs è mai entrato in funzione?
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Modulare la frenata intendo dire non andare a fondo subito, ma affondare in modo progressivo.
L'ABS mai testato, non mi sono ancora messo a fare l'idiota e nel quotidiano fortunatamente non ho ancora avuto occasione di utilizzarlo.
PS: premere il freno a ripetizione con l'ABS non è poi così "sbagliatissimo", inquanto se ad una "pressione" l'ABS non dovesse intervenire per qualche arcano motivo, alla pressione successiva dovrebbe entrare
E' chiaro che su 2 ruote tutto ciò è difficile e pericoloso da attuare.. Ma tralascio questo argomento, dato che sarei in OT!
Ho sbagliato la frenata? Può essere!
Ero su un tratto rettilineo, pressione totale del freno posteriore, affondo "lento/modulare/cauto" del freno anteriore. Dimmi tu se dovevo far altro...
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Originariamente inviata da Phos
Le soluzioni più semplici sono:
2 la moto ha bisogno di un po' di manutenzione
Punto 2, se l'abs non entra in funzione e la ruota non si blocca allora magari è necessario uno spurgo/cambio olio/cambio tubi/cambio pompa.
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Testerò se funziona... Ma si accende una spia quando entra?
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Originariamente inviata da Phos
Le soluzioni più semplici sono:
3 la moto è incidentata
Punto 3: riesci ad andare senza mani? quando freni la moto tira da un lato?
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Senza mani? Mai fatto...
Quando freno la moto a me pare stia dritta, però qui ho davvero poca esperienza per giudicarlo...
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Originariamente inviata da Naedracth
e ruota dietro che si blocca con classico rumore appunto di sgommata
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A me questo non l'ha fatto, giro spesso su pista e conosco il rumore delle gomme che stridono/sgommano
