gianluca2512

Sulla Focus, da sempre il motore è in alluminio come le valvole e le sedi valvole...infatti il motore si scalda in un minuto, anche d'inverno!!!L'impianto GPL si può montare perchè, rispetto al passato, è stato inventato questo sistema di raffreddamento chiamato FLASHLUBE, che altro non è che un serbatoio con una valvola collegata ad un tubicino che inietta questo,pare, miracoloso liquido direttamente sulle valvole per raffreddarle e per ingrassare la carburazione...IO CE L'HO OVVIAMENTE, pagato 100 euro solo il kit flashlube, ma purtroppo trovare il liquido magico sembra essere un'impresa, in italia c'è solo un importatore ed il mio meccanico, nonchè installatore dell'impianto, quando lo ha finito non l'ha ordinato più quindi io mi sono fatto 20.000 km senza e questo è il risultato!!!Ora me l'ha rimesso, e giuro che non userò mai la macchina senza!!!QUINDI SI POSSO DIRE CON CERTEZZA CHE LA ROTTURA DELLE VALVOLE E' DOVUTA ALL'IMPIANTO, ma io dovevo stare tranquillo perchè avevo il kit, ma senza liquido ovviamente non funziona...

La macchina ad oggi ha 115.400 km di cui sono 40.000 percorsi a GPL.

Ovviamente con la testata nuova la macchina è un'altra macchina rispetto anche a prima della rottura...ammetto che forse le valvole erano già un po' compromesse, sentendo il motore oggi, ma se l'avessi saputo le avrei fatte regolare, invece nessuno se n'è accorto!!!

Vabè ora sarò costretto a tenermela almeno per altri 4/5 anni per ammortizzare i costi e visto i tempi che tirano va bene così!!!

Comunque consiglio vivamente il GPL a tutti.