Complimenti per la voglia di scrivere tutto quanto
Concordo con tutto, anche se non sono TROPPO certo di questa frase "2000giri immetto 0,2 litri -> a 4000 immetto 0,4 litri (per forza di cose visto che il ciclo si ripete uguale a se stesso)" in quanto ci sono troppe variabili come temperatura, pressione, elasticità, ecc.
Hai detto tutte cose corrette tra l'altro utilizzando un linguaggio chiarissimo.
Tornando IT; quindi per non sperperare il carburante conviene accelerare celermente fino ad una velocità "ideale", a quel punto impostare i giri il più bassi possibili (non andare in coppia quindi), ricordandosi della spiegazione di astroregio ovvero che c'è un range minimo di giri dal quale non scendere.
Il domandone però rimane, a quanti giri è questo range?
Mi sa' che si devono fare delle prove per risolvere il mistero...