Se le batterie durassero sempre di più (ovvero aumentasse l'amperaggio) di anno in anno sarebbero eterne
L'usura degli accumulatori si vede sia per quanta carica immagazzinano, sia per quanto veloce sia la scarica.
Una batteria carica è circa 14 volt, una scarica circa 10, fuori da questi valori rischia di essere compromessa.
12 volt è mezza carica, un 50 % circa insomma, se dopo una carica
adeguata la batteria si ferma a 12 volt c'è qualcosa che non va (o magari ha bisogno di più tempo per caricarsi).
Potrebbe essere che la batteria non tiene la carica (come è più evidente d'inverno) oppure abbia una capacità limitata (per usura ad esempio).
Uno sputo di cultura che mi sono fatto sui camper, nel nostro caso però non è necessario che la batteria sia carica al 100% (13,5-14 volt) ma sarebbe il caso comunque si mantenesse sopra gli 11, soprattutto in inverno dove la capacità è ridotta dal freddo (e la auto-scarica è accentuata dall'umidità).