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Originariamente inviata da Kenfalco
mi sembra un'ottima mossa considerando che appunto honda l'ha creata praticamente a costo 0
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vero.
da un punto di vista industriale è una gran bella pensata.
e difatti non riesco proprio a capire perchè altre marche non capiscano la lezione.
va bene, hai la nuda che vendi senza problemi, ma perchè non fai una versione carenata che tanto non ti costa una fava e comunque presidi la fascia di mercato?
perchè non fanno una z750 s
una street triple carenata
una monster tourer
mo' si sono svegliati con la z1000sx, e la shiver gt. è vero che ne venderanno 2 all'anno, ma intanto le hanno e non gli è costato un accidente...
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peccato che però (e qui non capisco) non è adatta al turismo di coppia per via del sellino insufficente, sarebbe stata molto più appetibile
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ma, aspettate un attimo.
guardate che il coprisellino è optional.
la sella è singola, lunga e piuttosto comoda.
è decisamente paragonabile a quella dell'er.
è vero che non è quella di un goldwing, ma sono anche moto diverse.
per fare il turismo che si può fare col cbr, la sella va benissimo per un passeggero...