[BlueSugar]

Si, non c'è dubbio che un motore ben tenuto può fare molta strada, ma alla base c'è il progetto. Purtroppo il motore è soggetto ad usura, si consuma, non c'è nulla da fare. Per forza arriverà un punto in cui le componenti principali (testata, fasce elastiche cilindri, bielle, iniettori, bobine, etc.) avranno bisogno di manutenzioni pesanti. Il problema è che la manutenzione di questi elementi costa ed il risultato finale di sicuro non riporta il motore ad avere le stesse prestazioni di prima. E questo capita a tutti i motori, nessuno escluso. Non a tutti capita allo stesso momento, questo è chiaro, li influenza la manutenzione, ma se le fasce elastiche di un cilindro, per esempio, hanno 100.000 km di resistenza, non sarà a 100.000, ma a 110.000 sarai costretto a cambiarle... i materiali non sono mica eterni!