[Fabiulus]

Che dirvi …
… quoto tutto MOX.

Per quanto riguarda il mio uso della “doppietta”:
in giornate da “idiota” se ho spazio e scalo un po’ da “pazzo” con scalate in genere ad alti giri per “sfruttare” maggiormente il freno motore la faccio …
… ma come detto da MOX è una perdita di tempo!!! Se ci si deve fermare in fretta si butta giù, si molla la frizione e si pinza il freno … e lascialo saltare il posteriore, l’importante è fermarsi prima di stamparsi all’ostacolo che si è presentato!
Ma nei giretti tranquilli in genere scalo giusto … all’inizio la doppietta era utile per “addolcire” la scalata, poi conoscendo la mia piccola ho cominciato a capire come sfruttarla senza strapazzarla … la mia bimba!
Ecco forse su bagnato la uso ancora per “tutela” …
Su in 2 la sfrutto molto perché in genere son sempre solo … e quindi lo faccio più per il passeggero che per me!

Per chi non riesce ad usare/gestire freno-gas: freni dopo aver mollato la frizione

IO adesso non ricordo esattamente come faccio … dovrei provare a salire sulla moto e a fare un giretto … e, soprattutto, farci caso!!!

Fabiulus.