Quote:
E per cosa? Per mettere un portatarga piu' carino di quello originale? 
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In questa frase c'è tutta la filosofia della praticità.
Il portatarga non ci fa stare più comodi (come i manubri aftermarket), non ci fa diventare più racing come rumore e non ci fa guadagnare CV (come gli scarichi aftermarket), non ci rende più visibili (come le luci allo xeno o i le strisce di LED), non ci fa frenare meglio (come i tubi in treccia metallica), non ci ripara meglio dalle intemperie (come un cupolino più alto), non ci evita i furti della moto (come i lucchettoni a U e compagnia bella)... e allora
che ce lo cambiamo a fare? Tanti soldi gettati tra costo, manodopera e soprattutto patema d'animo di essere bloccati
per quale motivo funzionale?
Non lo capirò mai, così come non capirò mai i miei "colleghi scooteristi" che scrivono sul Forum per sostituire accessori che hanno già e che funzionano bene di serie....
... mah...
My two cents.