Beato te che almeno l'hai vista. L'aspettavo da oltre un mese, ero ieri in concessionario a Bolzano ma han detto che purtroppo non era arrivata in tempo. La moto esteticamente sembra bella, non digerisco il "tutt'uno" al posteriore tra telaio e piastre pedaline.
Sabato prossimo con mio papā, se non nevica, andrō a Trento di buon mattino per poi preseguire con la visita ad altri concessionari (BMW per me e Ducati per il Papi
)
Sulla pagina FB della Triumph c'č un video di come si comporta e quello che sa fare se guidata con manico. Guardalo e ti accorgerai delle reali doti di questa diavoleria. Va bene che č guidato da gente esperta, ma non č mica tanto lontanto da lasciarci la pedalina per terra.
Ps: se ti piacciono le enduro turistiche butta un occhio anche sulla BMW F650GS. Hai comunque un 800 (non farti ingannare dal nome) bicilindrico fronte marcia che tendenzialmente non consuma na mazza, 71cv, ruota stradale da 17", un peso inferiore all'ER-6, e una comoditā da far invidia. Ti dico, son salito al concessionario, e per testare la maneggevolezza me la sono fatta "traballare" tra le gambe. Una piuma! E te lo dico io che sono uno gnomo da 1,68m x 61 kg.
Se riesci a digerire l'estetica della BMW e il suo becco sei a buon punto. Prezzi tra Tiger e F 650 GS praticamente identici.
Facci un pensiero. Giusto per darti un'alternativa.