Re: Via libera al TUNING
I casi sono tanti e diversi.....
Un conto è il casco, un conto è la macchina truccata....
Perchè non posso montare un assetto idraulico regolabile che arriva a 1cm da terra? Eppure è omologato TUV....
Però gente che conosco si è beccata 800euro di multa circa e revisione....
Perchè se faccio un incidente con la macchina preparata e omologata in Germania l'assicurazione fà le storie? Oppure c'è gente che si è messa in mezzo ad un guaio perchè montava cerchi e gomme di 3 misure maggiori (omologati germania) e ha fatto un incidente, l'assicurazione cerca di non pagare.....
In Italia c'è una confusione pazzesca e dipende dalle mani in cui finisci....ti può andare bene, male o malissimo.....
Ultima modifica di War10ck; 23/09/10 a 18:37
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