Re: Manubri: modelli e caratteristiche
Infatti se lo chiamiamo sbacchettamento ci riferiamo alla pista (causa accellerazione e alleggerimento), in città è per gomma fredda sulle spalle.....
Se vuoi improvvisare una curva a bassa velocità......devi sentire bene l'anteriore, per me è così.....
In pista se non si và molto veloci (come nel mio caso), il gomito si appoggia senza problemi.....lo dico perchè ci vado molto vicino, posterò una foto (occorre però che abbiano girato i go-kart per 2 ore e la pista sia gommata a morte....)
Se si cerca di fare il tempo, con la ER-6n una piega del genere è impossibile, perchè il manubrio ti si ripiega intorno al collo.....
Ultima modifica di War10ck; 03/09/10 a 14:09
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