[stop]

ok tony gli ho dato una lettura veloce, in pratica se non ho capito male, la resistenza è andata ! ( quel bagaglio con le alette di raffreddamento perfettamente raggiungibile con la mano )

quindi, in un circuito di ricarica cè l'alternatore ( quello attaccato al volano ) poi cè il regolatore di tensione ( quella scatolina nera sotto al serbatoio vicino alla batteria, quella dove sotto cè il fusibile da 30 ) e poi cè la "resistenza" ( il coso con le alette di raffreddamento ) dico bene ?

saresti cosi gentile da spiegarmi come può essere saltata la resistenza a tuo parere ? eccessivo calore ? perchè sono tentato di metterci una ventola da 12

( poi voglio vedere quel dannato fusibile se è lui ad essere saltato o meno, che tu sappia è vero che non cè una protezione contro la ricarica ? il mecca dice che è contro il cortocircuito )