ErConte

Ragazzi,
State facendo un pò di confusione e vi state allarmando per nulla!
La Nostra piccola ha un bicilindrico frontemarcia, e possiede tutte le caratteristiche dei motori di questo tipo e cioè:
- a regimi molto bassi (intorno ai 2000) scalcia come un mulo.
- ha un funzionamento piuttosto ruvido fino ai 5/6000 giri
- vibra molto
- effetto on-off molto marcato.
Quest'ultimo punto dipende molto dal fatto che si tratta di una moto Euro3.
Ad alcune di queste problematiche si può porre rimedio (non eliminandole ma attenuandole di molto) applicando delle semplici modifiche proposte da uno dei ragazzi del forum (cercate MOX).
Per alcune altre tipo ruvidità e vibrazioni si può fare ben poco.
Prima di spendere soldi in terminali e centraline vi consiglio di andarvi a leggere i tread che vi ho consigliato e provate le modifiche suggerite. Vi troverete molto meglio e non avrete speso quasi nulla.
Per quanto riguarda il paragone con speed triple ti sei scelto proprio il peggior cliente che potevi trovare, difatti la speed è dotata di un motore a 3 cilindri che è un propulsore caratterizzato proprio dalla sua grande fluidità ai bassi regimi.