Guarda io provo ad aiutarti ma considera che sono anche io alla prima moto, quindi poi nel caso aspettiamo maggiori chiarimenti dagli esperti.
Da quello che ho capito io la rotella numerata serve solo ad avvicinare la leva al manubrio proprio per adattare la presa alla grandezza della mano e non ha niente a che fare con lo stacco. La regolazione va fatta con le due rotelline filettate. Anzi a dire la verità con la rotellina filettata. L'anello grande non è altro che un controdado di blocco per evitare che il regolo vero e proprio con le vibrazioni cambi posizione. Quindi, allenta la rondella, gira il pirulicchio :d fino ad ottenere lo stacco desiderato (la Kawasaki consiglia un gioco della leva di 2-3 mm) e poi ristringi la rondella
Questo è quanto, le regolazioni vicino al carter invece direi di lasciarle perdere per il momento.