Me l'ha cambiato il conce in 10 minuti per 25 euro
Direi che l'operazione è molto semplice, alla portata di tutti.
Non aveva il ricambio, mi ha detto che è la prima volta che gli succede su una er-6
In genere cambia il cavo perché dopo un pò non scorre bene nella guaina e la frizione diventa dura...
Praticamente la frizione funzionava solo grazie a pochi fili d'acciaio che ancora non avevano ceduto. Il danno era proprio in cima al cavo, subito dopo il nottolino d'acciaio che s'incastra nella leva del freno.
Secondo lui per qualche motivo (es. lo sporco) questo non era libero di ruotare, per cui tirando la leva il cavo subiva una flessione che a lungo andare ne ha provocato la rottura.
Magari era stato montato male in origine...
Comunque il cavo l'ha smontato da un'errina in vendita (altrimenti il lavoro avrebbe richiesto metà tempo) e rimontato sulla mia, dopodiché ha messo un pò di grasso spray siliconico all'ingresso superiore della guaina.
Adesso la frizione è molto più morbida da azionare
Ecco perché la mano sinistra mi restava indolenzita nei giri più lunghi e ricchi di cambiate
