mah... non ne sono così convinto... anche la mia "vecchia" er6 (34000 km) è un €3, e ero solito stare in mezzo al traffico sempre in un range di giri dai 3000 ai 4000, ma non capitavano "sfiati", ma bensì "combustioni" nell'airbox... (e moooolto raramente), cosa comunque ben diversa dai schioppettii in rilascio che si sentono sullo scarico...
Ciò che lamento io, come scritto nell'altro post, è che questi "sfiati" o combustioni, chiamatele come vi pare, sono a volte così forti che si spegne la moto; e quando sei in mezzo ad una rotonda, e sei costretto a frenare e a scalare perchè ti entra qualcuno che non ti da la precedenza, e ti si spegne la moto.... beh.... hai paura che qualche deficiente ti entri dietro... (nel senso automobilistico del termine ehhhhhhhh
)