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Originariamente inviata da angitode
sono passato oggi dal gommista e disponibili a breve ha
diablo rosso, bt016, pilot road 2ct
tutte e tre a 270 incluso montaggio etc etc
CHE FACCIO?
....io già ho deciso ma aspetto vostre risposte!
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beh ! visto che non ne ha parlato nessuno ti parlo delle michelin pilot road 2ct che ho sulla mia F da 20000 km. sì hai letto bene da ventimila chilometri. ma siccome io li faccio in 10 mesi credo che per evitare che il passare del tempo le "asciughi" (con me non fanno a tempo, tant'è che le acquisto anche se sono prodotte da un pò di tempo) penso che nel tuo caso siano più adatte le power 2ct, più sportiveggianti e quindi relativamente meno durature. non amo parlare dei pneu che non ho mai usato ma nella vita della mia F ho provato i legni di serie (BT020) con i quali non ho mai acquisito confidenza (ma hanno funzionato bene come . . . lassativi); la situazione è migliorata con i dunlop roadsmart, monomescola anteriore e bimescola posteriore , 17000 km e la felicità di dire che non avevo perso la capacità di guidare la moto, ed infine le pilot road 2 ct, bimescola sia all'anteriore che al posteriore, per le quali esprimo incondizionatamente la mia totale approvazione. mai e dico mai una perdita di aderenza, nè con temperature polari (-7°), con la neve, nè sotto l'acqua torrenziale, nè sull'umido. che lo dico a fare sull'asciutto ?
quindi suppongo che data la medesima tecnologia tra le road e le power 2ct ma con una mescola con maggiore aderenza, queste ultime siano quello che serve . . . suppongo :-) (le monterei se non faccessi tutti questi chilometri)
sempre che ti trovi in accordo con la caratteristica principale delle gomme michelin : ti aiutano molto molto molto in ingresso di curva, tanto che qualcuno dice troppo ... ( in realtà devi umilmente prenderci confidenza nei primi km, poi sono una vera goduria)