[diecidecimi]

Emandt, ho capito -credo - il tuo concetto, ma non credo proprio che tu risparmi carburante aumentando il minimo.
Da fermo, ovviamente no.
In movimento, nemmeno: immagino che l'errina abbia un sistema di cut-off che chiude totalmente l'iniezione a manetta in posizione zero con il motore che gira passivamente (cioè usando il freno motore insomma). Mi sembra plausibile che un "minimo" tenuto più allegro mandi alla centralina il segnale di manetta aperta, escludendo il cut off.
In tal modo un certo quantitativo di miscela aria-carburante viene continuamente immesso nell'aspirazione.
Attendo smentite,...