[mox]

No, non c'entra nulla. Il trafilaggio d'aria che induce lo scoppio può avvenire solo a valle della valvola a farfalla, ovvero fra la farfalla e il condotto della valvola sulla testata.

I trafilaggi d'aria a monte non causano alcuno scoppio.

Se vuoi risigillare lo sfiato vapori olio, è più indicato un silicone nero per usi marini. (la pasta rossa va bene come guarnizione per alte temperature). In alternativa potresti anche usare un bloccante Loctite (quello di serie lo è).

Per il rumore è già difficile diagnosticare sentendolo... figuriamoci per internet! Posso solo dirti che è davvero improbabile che si tratti del parastrappi della frizione... Davvero una delle ultime cose che mi verrebbero in mente, dopo almeno un centinaio di più probabili.