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Originariamente inviata da emaxtreme
per questo ho scritto ( e provato anche ) che se pesi molto devi "togliere" il rpecarico per "ammorbidire"
non sono un gran oratore, ma chiunque può testare ciò con la sua errina
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pare che i giappi a pagina 122 del sacro tomo la pensino diversamente.
in ogni caso, la cosa importante è come ti trovi tu col tuo stile di guida.
se alla prima tacca ti senti più sicuro ed hai delle sensazioni più confortevoli, la prima tacca va benone.
diciamo che io, fossi in te e pesassi 96 chili, la metterei sulla 5-6 tacca...
considera che la teoria è che la moto è nell'assetto giusto quando non ci sei sopra, e con te sopra deve restare il più simile possibile all'assetto neutro.
per me che peso 60 chili la 2-3 tacca va benone, perchè l'azione della molla è sufficiente a contrastare il mio peso quando mi siedo.
con i tuoi 96 chili la 1-2 tacca fanno affondare troppo il posteriore, sbilanciando l'assetto e mandando a ramengo le quote ciclistiche.
tanto che sarebbe cosa buona e giusta aggiustare il precarico a seconda che si viaggi da soli o in due, con o senza bagagli...
poi comincia a centrare anche la guida: io piano piano, spingendo un po' di più sulle curve, cominciavo a sentire il posteriore ondeggiare in riapertura, quindi sono arrivato alla 4 tacca.
ora è decisamente più stabile, ma è una cosa che pago su ogni buca, eggià che la selal non è particolarmente morbida....
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