Per chiarire un po' le cose ho consultato il sito Kawasaki:
Sella ribassata per MY '09 € 255,60
Riduce di 30 mm l’altezza della sella e di 20 mm la sua larghezza.
Sella ribassata per MY '08 e precedenti € 293,20
Riduce di 20mm l’altezza della sella e di 30mm la sua larghezza.
Lo so, sono un po' care, ma da tanta sicurezza poter poggiare saldamente i piedi a terra.
Sono contrario a modificare l'assetto della moto, ma qui lascio la parola a qualche esperto, e comunque mi pare di capire che si recupera veramente poco.
La sella ribassata l'ho comprata e vi comunico che è anche un po' dura, ma ne è valsa la pena ora mi sento piu' sicuro nelle manovre da fermo (sono basso 1,66)
Alternativa farsi ribassare la sella con l parametri fatti da Kawasaki sopra, per contro quando rivendete la moto dovete reimbottire la sella
Altra cosa quando si è fermi in moto non si poggiano tutte e due i piedi in terra, di solito uno sta su!!! Capisco chi poggia con un piede solo, è fa fatica, a spostare la moto, è facile perdere l'equilibrio soprattutto se è novizio.
Altro esempio: vi fermate in coda in salita, poggiate il piede...... non si tocca ahi ahi ahi
Qualcuno dirà che mi importa tanto giro solo in pianura, non lo invidio!!!
Tutto questo per dire i soldi per acquistare la sella sono sempre ripagati alla prima caduta!!!
Come i tamponi paracarena costano ma, limitano i danni
E come dice "Phos l'abs?" anche questo serve, ma costa!!