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Originariamente inviata da Danilo
al primo tagliando non mettono mano a un bel niente..giusto un cambiatina d'olio e una stretta alle viti(forse)...
è difficile che un meccanico faccia qualcosa di più serio senza che la moto ne abbia bisogno e soprattutto non se lo faccia pagare...
comunque...quando sei in folle con la frizione rilasciata l'albero primario del cambio continua a girare mentre quello secondario...da cui esce il pignone..resta fermo perchè non è innestata la marcia...se sei in folle e tiri la frizione l'albero primario del cambio smette di girare perchè la frizione non gli conduce più il moto...ecco spiegato il cambio di rumore..
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uhm credo di aver capito.. però da come lo dici sembra che il rumore debba iniziare e finire.. invece continua fino a quando non tiro la frizione..