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Originariamente inviata da giovanni85vr
-purtroppo la differza fra l assetto originale e quello che avrò con ohlins non lo posso testare in pista perchè non sono un meccanico e non saprei nemmeno da dove partire per smontare le forcelle o come fare con l olio dentro senza sporcare
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maaaa.... sei sicuro che pizietto intendeva questo?
cioè puoi anche provare l'assetto originale in pista per un giorno e tornare un'altra volta con l'assetto modificato e notare eventuali differenze, no?
così non servirebbe essere meccanici, solo un attimino sensibili alle variazioni della moto
