i discorsi del tipo " non vale la pena spendere soldi sull'ER6" non me li sarei aspettati da propietari di questa moto, ma piuttosto da chi ha R6, Gsxr ecc ...un conto è spendere 2000 euro per farsi abbassare le testate e guadagnare 10 cv....allora si..non ha senso..ma le sospensioni...quelli non sono mai soldi buttati a meno che tu non metta le forche della 1198S, allora forse si
Migliorare l'ER6 con 1000 o 2000 o anche piu euro se fatto con uno scopo preciso non sono soldi buttati.
In pista..quelle piccole ovviamente, una Er6 messa bene a punto va meglio di una supersport da 15K euro.
Inoltre il divertimento è assicurato perchè la moto non solo sarà piu sicura ma anche piu sfruttabile; secondo me è questo il bello del "tuning" cucirsi piano piano la propria moto addosso.
Precisando..un monster 695 in pista non è che vada cosi tanto meglio di una er6...che a mio parere è piu agile e meglio bilanciata, che poi non abbia le forche showa rovesciate non vuol dire molto..anche quelle del 695 non si regolano e sono troppo morbide x uso sportivo
@ Giovanni. complimenti x l'acquisto! immagino la felicità una volta montati i pezzi. facci sapere le tue impressioni di guida
