Quote:
Originariamente inviata da mox
@ FANTASMINO: [U]l) manda in diagnosi la ecu e leggi qual'č il codice di errore. Potresti anche aver rimontato male quale connettore, tipo quello del sensore IAT o della valvola a solenoide.
se il codice di errore si riferisce al sensore IAT, allora sono i cornetti
Tutte teorie e nessuna certezza, se non quella che l'accensione della spia non deve avvenire dopo le modifiche.
Facci sapere
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ora cerco come si legge il codice errore e poi . . . . farņ sapere state pur certi
grazie Mox !