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Originariamente inviata da Phos
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dell'aggeggio svizzero mi sfugge in cosa dovrebbe essere diverso da un qualsiasi turbo, ed affermazioni tipo "permette di far bruciare un maggior quantitativo di carburante" nel caso di un diesel mi lasciano decisamente perplesso...
sento puzza di cavolata...
per le sospensioni.... bah, ci potrebbe anche stare... diciamo che il sistema mi sembra piuttosto grossolano.... avevo letto da qualche parte che la mercedes o l'audi aveva studiato un sistema di sospensioni magnetiche (che peraltro dovrebbero essere già in commercio) e che stava studiando anche il modo di sfruttarle in modalità passiva...
per l'eolo, l'hai già ricordato tu...
