Se col grasso sulla catena si e' attenuato allora ci sono ottime possibilita' che la mancata manutenzione della stessa l'abbia portata ad una usura precoce insieme alla corona ed al pignone.
Se invece ti riferivi a tic tic tic che si sente al minimo ed a bassi regimi proveniente direttamente dal motore allora guarda
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X quanto riguarda la tua ultima affermazione proprio fuori luogo (che ho provveduto a rimuovere),il lavoro di moderatrice non e' fatto solo da Sirrusina ma da tutto il gruppo moderazione incluso eventualmente anche lo staff.
Il topic che hai aperto rimarra' aperto appunto perche' non mi pare sia doppione di altro ed e' postato nella sezione giusta.
Se fosse stato aperto un topic doppio l'avrei cancellato come facciamo con tutti.