Discussione: La Tina
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Vecchio 06/12/08, 21:50   #1
Spinner71
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predefinito La Tina

Dopo una piccola scivolata nel 2007 piano piano l'ho modificata cambiando:
- Scarico Arrow;
- Filtro K-n;
- Forcelle anteriori gruppo Matris;
- Manubrio nero con manopole sbk troy bayliss e contrappesi ergal, specchietti goccia
carbon look, proteggi manubrio er 6 n corbon look, e proteggi ghiera tappo serbatoio
carbon look con viti in ergal rosso e proteggi serbatio gardamoto racing carbonlook, copri
tappo serbatio olio sia pinza anteriore che motore sempre ergal rosso;
- Portatarga barracuda con frecce goccia e luce led targa;
- Tamponi paratelaio Rizoma;
- Parafango con copricatena carbon look e nottolini cavalletto ergal rosso;
- Metzeler Rennsport , gran gomme con copri piolino in ergal rosso;
- Pedane arretrate Valtermoto + passeggero tipo 1 con cambio rovesciato;
- Colorato di rosso puntale e copripignone che ho debitamente forellato in attesa di quello
in alluminio anodizzato rosso;
- Tubi in treccia rosso e pastiglie racing sbs,
- Le leve freno e frizione color nero opaco;
- Pompa Radiale Nissin;
- Gas rapido e blocchetto accensione Domino;
- Viteria in ergal motore;
- Ruote verniciate nero lucido e relativi adesivi;
- Paramotore in carbonio kevlar;
- Centralina Power Commander usb3;
- Nuovo serbatoio;
- Dischi freno Grimeca DS line;
- Pastiglie Nissin;
- Gas rapido Robbimoto in ergal rosso;
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Ultima modifica di Spinner71; 19/06/10 a 19:20
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