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Originariamente inviata da Urano
io la f, e personalmente non prenderei mai una moto scarenata, oltre a trovarla più bella, anche se senz'altro meno personale. il cupolino protegge bene fino a 110-120, dopo resta un po' basso (anche se bisgona contare le tue misure: io sono 1,75)
in ultimo: calma col gas, in città...
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La la F provoca un maggior carico della postura in avanti o è perfettamente identica alla N? E l'angolo di sterzo? NEl traffico la carena incide?
Grazie mille!