è evidente che la missione in suzuki era abbattiamo i costi intorno all'ottimo motore e rimoderniamo la linea nello stile di casa (che a me ha fatto sempre
ca@are!)..via il telaio in alluminio e su massiccio ferro da oltre 200kg....per un bicilindrico medio sono decisamente troppi..più della in contronto immensa bmw f800......oltre i 200kg sono troppi per la shiver figuriamoci per questa!
e che sti nippo sono delle carte fatte....pur se non hanno un progetto in quella nicchia devono per forza andare a competere con le altre sorelle spesso adattando e riciclando altri modelli......: la guerra dei cloni!